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- À quoi sert une caméra dans une voiture?
- Quels sont les 2 types d'arbre à cames?
- Comment choisir un arbre à cames?
- Est-ce que toutes les voitures ont un arbre à cames?
- Qu'est-ce que la came hydraulique?
- Qu'est-ce qu'une came de poussoir plate?
- De quoi sont faits les arbres à cames de voiture?
- Quel est le matériau de l'arbre à cames?
- Qu'est-ce que l'arbre à cames dans le moteur?
- Qu'est-ce qu'une caméra Stage 3?
- Qu'est-ce qu'une bonne marque d'arbre à cames?
- Qu'est-ce qu'une bonne durée d'arbre à cames?
À quoi sert une caméra dans une voiture?
Cam est un raccourci pour l'arbre à cames, la partie du moteur qui ouvre et ferme les soupapes pour laisser entrer et sortir le mélange air-carburant des chambres de combustion.
Quels sont les 2 types d'arbre à cames?
Voir les 10 photos Il existe essentiellement deux types d'arbres à cames, les cames à poussoir plat (en bas) et les cames à rouleaux (en haut). Dans chacune de ces catégories, vous pouvez opter pour des poussoirs solides ou hydrauliques.
Comment choisir un arbre à cames?
La plage de régime est la plage où le moteur fonctionne le mieux. Lors de la sélection d'un arbre à cames, choisissez-en un avec une plage de régime qui correspond aux autres composants de votre véhicule et à son utilisation prévue. Suivez ce lien pour en savoir plus sur la plage de régime de fonctionnement de base.
Est-ce que toutes les voitures ont un arbre à cames?
Presque tous les véhicules 4 temps (à l'exception de B et C) nécessitent un arbre à cames sous une forme ou une autre. Cela peut être dans le bloc-cylindres ou dans la culasse.
Qu'est-ce que la came hydraulique?
Arbres à cames à rouleaux hydrauliques
Fréquemment utilisées dans les moteurs d'usine OEM d'aujourd'hui et les moteurs de performance légers à modérément agressifs, les cames à rouleaux hydrauliques utilisent des poussoirs équipés d'une roue à rouleaux qui suit le lobe de l'arbre à cames, réduisant l'usure et la friction, et permettant des taux de rampe de lobe plus rapides que les cames à poussoirs plats.
Qu'est-ce qu'une came de poussoir plate?
Un arbre à cames à poussoir plat est installé là où le lobe et le poussoir se chevauchent là où le poussoir tourne sur le lobe de la came. Le poussoir doit tourner sur le lobe pour éviter une usure destructrice et inutile. Le rodage de la came de poussoir plat est essentiel à une longue durée de vie.
De quoi sont faits les arbres à cames de voiture?
Dans les moteurs d'automobiles et de tracteurs, les arbres à cames (ou lobes de came) sont en fonte refroidie, ce qui est comparable aux aciers alliés utilisés dans la fabrication des roulements. La résistance à l'usure de la fonte refroidie est considérablement supérieure à celle de la fonte ductile.
Quel est le matériau de l'arbre à cames?
Les arbres à cames sont en acier et en fonte.
Le matériau de départ des cames en acier est le matériau de la tige, puis usiné avec précision et trempé par induction sur la surface, respectivement cémenté.
Qu'est-ce que l'arbre à cames dans le moteur?
arbre à cames, dans les moteurs à combustion interne, arbre tournant avec des disques attachés de forme irrégulière (les cames), qui actionnent les soupapes d'admission et d'échappement des cylindres. ... Un arbre à cames séparé pour chaque rangée de cylindres est entraîné par des engrenages ou des chaînes du vilebrequin.
Qu'est-ce qu'une caméra Stage 3?
La came Stage 3 est conçue pour fonctionner avec des vannes plus grandes, des travaux de port et un carburateur ou un système EFI amélioré. Cette came commence à déplacer la bande de puissance un peu plus haut dans la plage RPM (2500-6000). C'est la plus grande caméra que nous recommandons pour une application de rue.
Qu'est-ce qu'une bonne marque d'arbre à cames?
Selon notre rapport sur les arbres à cames BrandZoom™, basé sur des enquêtes auprès de passionnés d'automobile qui ont acheté ou acheté une came, les 3 principales marques d'arbres à cames les plus fiables sont COMP Cams, Crower et Edelbrock (par ordre alphabétique). Chacune de ces trois personnes avait une perception positive de 90 % ou plus.
Qu'est-ce qu'une bonne durée d'arbre à cames?
Une came d'une durée de 280 degrés maintient les vannes ouvertes plus longtemps qu'une came d'une durée de 260 degrés. Maintenir les soupapes ouvertes plus longtemps permet plus d'air et de carburant dans le moteur et permet également plus de sortir par l'échappement. Une durée plus longue (nombre plus élevé) améliore la puissance à haut régime mais sacrifie presque toujours le couple à bas régime.
