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- Qu'est-ce qui cause la fuite d'un tuyau de direction assistée?
- Pourquoi le liquide de direction assistée fuit-il en haut?
- Le liquide de direction assistée peut-il fuir de la crémaillère et du pignon?
- Comment réparer un tuyau de direction assistée haute pression?
- Comment savoir si ma crémaillère et mon pignon ou ma pompe de direction assistée sont défectueux?
- D'où viennent la plupart des fuites de direction assistée?
- Comment savoir si ma pompe de direction assistée fuit?
- La ligne de retour de la direction assistée est-elle à haute pression?
- Comment savoir si ma crémaillère de direction doit être remplacée?
Qu'est-ce qui cause la fuite d'un tuyau de direction assistée?
Ces tuyaux peuvent fuir en raison de vibrations qui les font frotter contre d'autres composants du moteur et éventuellement s'user et commencer à fuir. De plus, les connexions entre les durites et les autres pièces du système de direction peuvent être des sources de fuites si les connexions ne sont pas assez serrées ou si les joints sont endommagés.
Pourquoi le liquide de direction assistée fuit-il en haut?
Si vous dites qu'il sort par le haut du réservoir, le problème est qu'il y a de l'air dans le système de direction assistée. Lorsque vous faites tourner le moteur, le liquide est pompé dans la crémaillère où tout mouvement tente de le transformer en mousse, forçant le liquide hors du réservoir.
Le liquide de direction assistée peut-il fuir de la crémaillère et du pignon?
Bien que votre système de direction assistée puisse commencer à fuir aux points de connexion ou à travers des fissures dans les tuyaux et conduites en caoutchouc flexibles, il est plus probable qu'il commence à fuir à partir de l'un des joints de votre crémaillère et pignon.
Comment réparer un tuyau de direction assistée haute pression?
Il suffit de couper la ligne de direction assistée aux deux extrémités près du connecteur à sertir. Retirez le tuyau qui fuit et remplacez-le par une nouvelle section. Insérez simplement le nouveau tuyau et le raccord sur la section coupée de la ligne en acier et serrez. Purger le système et c'est fini.
Comment savoir si ma crémaillère et mon pignon ou ma pompe de direction assistée sont défectueux?
Les pannes de pompe présentent généralement des symptômes de fuite, de bruit et de perte d'assistance à la direction (rendant la direction possible avec plus d'effort). Les défaillances de la crémaillère et du pignon fuient généralement, ou des dents dans la crémaillère (plus probable) ou des dents dans le pignon (moins probable). Ces emplacements de fuite sont facilement déterminés.
D'où viennent la plupart des fuites de direction assistée?
L'appareil à gouverner
La dernière et la plus courante fuite de liquide de direction assistée se produit dans le boîtier de direction ou la crémaillère. Les joints ici sont soumis à la plupart de la crasse et de la saleté de la route qui peuvent user les arbres et les joints, ce qui rend cette pièce plus sujette aux fuites. Encore une fois, les fuites se trouvent généralement au niveau des points de connexion et des joints.
Comment savoir si ma pompe de direction assistée fuit?
Recherchez tout fluide bouillonnant provenant d'une ligne, du réservoir ou de la pompe elle-même où la poulie se fixe à l'axe de la pompe de direction assistée. S'il y a une fuite, vous devriez voir du liquide s'infiltrer.
La ligne de retour de la direction assistée est-elle à haute pression?
La pompe de direction assistée envoie le liquide à la crémaillère de direction assistée par un tuyau (un tuyau haute pression), et il retourne au réservoir de liquide de direction assistée par un deuxième tuyau (un tuyau basse pression). Ce tuyau qui renvoie le liquide au réservoir et à la pompe s'appelle la ligne de retour de la direction assistée.
Comment savoir si ma crémaillère de direction doit être remplacée?
Un signe est une difficulté à diriger à des vitesses inférieures. Lorsque vous conduisez sur l'autoroute, une direction lâche et des secousses sur le volant sont des signes d'un mauvais support. Des pneus très usés sont un autre signe. Enfin, une fuite de liquide notable (liquide de direction assistée) est également un signe de remplacement.
