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- Qu'est-ce qui déclenche un interrupteur à inertie?
- Comment fonctionne un interrupteur de coupure de pompe à carburant?
- Comment désactiver un interrupteur à inertie?
- Comment réinitialiser mon interrupteur à inertie?
- L'interrupteur à inertie est-il censé être vers le haut ou vers le bas?
- Comment savoir si un interrupteur à inertie est déclenché?
- Pourquoi est-ce que je n'alimente pas ma pompe à essence?
- Qu'est-ce qui cause l'absence de pression de carburant?
- Pourquoi le fusible de ma pompe à carburant n'arrête pas de sauter?
- Comment réinitialiser mon commutateur de carburant?
Qu'est-ce qui déclenche un interrupteur à inertie?
L'interrupteur s'active lorsqu'une petite balle monte sur une rampe, qui se déclenche lors de la forte décélération lors d'un accident. La boule établit un contact électrique en haut de la rampe et le courant électrique vers la pompe à carburant est interrompu. C'est un élément de sécurité que l'on trouve sur tous les véhicules modernes à injection de carburant.
Comment fonctionne un interrupteur de coupure de pompe à carburant?
Communément appelé interrupteur à inertie, l'interrupteur d'arrêt de la pompe à carburant est conçu pour arrêter la pompe à carburant lorsqu'il est détecté que le véhicule s'est arrêté de manière inhabituellement soudaine ou brutale. ... L'interrupteur sera généralement livré avec un bouton de réinitialisation qui réactivera la pompe à carburant si l'interrupteur a été déclenché.
Comment désactiver un interrupteur à inertie?
Sur certains modèles de véhicules, celui-ci sera situé dans le coffre à bagages. Recherchez sur un panneau latéral un petit bouton rond que vous pouvez retirer avec un petit tournevis. À travers ce trou d'accès, vous pourrez voir le bouton de réinitialisation au-dessus de l'interrupteur à inertie.
Comment réinitialiser mon interrupteur à inertie?
L'interrupteur à inertie a été réinitialisé en appuyant simplement sur le bouton rouge de l'interrupteur. L'interrupteur pouvait également être poussé manuellement pour éteindre la pompe à carburant, ce qui fonctionnait bien pour éteindre la pompe à carburant lors de l'entretien du système de carburant. Aimez-le ou détestez-le, le commutateur Fords Inertia était toujours une excellente caractéristique de sécurité.
L'interrupteur à inertie est-il censé être vers le haut ou vers le bas?
Sur le dessus de l'interrupteur à inertie se trouve un bouton rouge. Interrupteur à inertie en position ouverte, le bouton rouge est relevé. ... Lorsque le bouton de réinitialisation est enfoncé (ou vers le bas), l'interrupteur à inertie laissera la tension s'écouler vers la pompe à carburant.
Comment savoir si un interrupteur à inertie est déclenché?
s'il s'est déclenché, le bouton apparaîtra et tout ce que vous avez à faire est de le repousser jusqu'à ce qu'il s'enclenche/reste enfoncé. il est rare que l'interrupteur à inertie tombe en panne, mais possible.
Pourquoi est-ce que je n'alimente pas ma pompe à essence?
Si la pompe à carburant ou le relais n'est pas alimenté, il peut y avoir un problème électrique avec le véhicule. ... S'il y a un problème avec l'interrupteur ou le circuit, peut-être un problème de câblage, l'alimentation du système de carburant peut être coupée.
Qu'est-ce qui cause l'absence de pression de carburant?
Les causes typiques d'une faible pression de carburant comprennent un filtre à carburant sale, une pompe faible, une ventilation incorrecte du réservoir, des conduites de carburant restreintes, une crépine d'entrée de pompe obstruée et une commande électrique défectueuse.
Pourquoi le fusible de ma pompe à carburant n'arrête pas de sauter?
Les 3 principales raisons pour lesquelles un fusible de pompe à carburant continue de sauter sont :
Le fusible de la pompe à carburant peut être endommagé, un fil desserré ou un mauvais câblage peut faire sauter le fusible. S'il y a de l'eau dans votre réservoir d'essence, les particules de l'eau s'accumuleront sur les composants, ce qui les rendra moins efficaces.
Comment réinitialiser mon commutateur de carburant?
Mettre le contacteur d'allumage sur OFF. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite de carburant dans le compartiment moteur, le long des conduites ou au niveau du réservoir. Il ne devrait pas y avoir d'odeur de carburant aussi. Si aucune fuite et/ou odeur n'est apparente, réinitialisez l'interrupteur en appuyant sur le bouton de réinitialisation sur le dessus de l'interrupteur.
