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Pouvez-vous utiliser un groupe d'instruments d'occasion dans votre voiture?

Pouvez-vous utiliser un groupe d'instruments d'occasion dans votre voiture?
  1. Un combiné d'instruments usagé doit-il être programmé?
  2. Puis-je réinitialiser mon groupe d'instruments?
  3. Pouvez-vous conduire une voiture sans groupe d'instruments?
  4. Un mauvais groupe d'instruments videra-t-il la batterie?
  5. Quelles sont les causes de l'échec du groupe d'instruments?
  6. Où est stocké le kilométrage de la voiture?

Un combiné d'instruments usagé doit-il être programmé?

Les concessionnaires ont raison en ce sens que vous devez utiliser un Tech 2 pour programmer le cluster, mais si vous mettez simplement le tout nouveau et le laissez, cela fonctionnera toujours comme je l'ai dit, vous commencez à zéro en quelque sorte.

Puis-je réinitialiser mon groupe d'instruments?

Appuyez et relâchez le bouton Sel/reset 3 fois à plusieurs reprises. Le combiné d'instruments commence son autotest. Chaque appui successif sur le bouton Sel/reset initie un nouveau cycle de toutes les jauges. Pour terminer, tournez le contacteur d'allumage sur OFF, ou la vitesse du véhicule dépasse 1.5 mi/h.

Pouvez-vous conduire une voiture sans groupe d'instruments?

Puis-je conduire mon véhicule pendant que le groupe d'instruments est en réparation? Oui, vous pouvez toujours démarrer et faire fonctionner votre véhicule sans le combiné d'instruments.

Un mauvais groupe d'instruments videra-t-il la batterie?

Un module défectueux peut activer le groupe d'instruments lorsque le véhicule est éteint. Cela amène le groupe d'instruments à vider la batterie.

Quelles sont les causes de l'échec du groupe d'instruments?

Pour résumer, voici les causes les plus courantes de l'arrêt de votre combiné d'instruments :. Fusible grillé. Connecteurs desserrés.

Où est stocké le kilométrage de la voiture?

Les informations de l'odomètre sont stockées sur une petite puce EEPROM sur le circuit imprimé. La puce peut être lue et écrite à l'aide d'un programmeur série.

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