Quel type d'antigel utilisez-vous dans une voiture?

La variété la plus courante d'antigel liquide est une formule IAT, ou technologie d'additif inorganique. ZEREX™ Original Green est un liquide de refroidissement IAT qui a été utilisé pendant des décennies et est une formule éprouvée pour fournir une protection inégalée contre la corrosion.

1. L'antigel que je mets dans ma voiture importe-t-il ??
2. Comment savoir quel antigel mettre dans ma voiture?
3. Que se passe-t-il si vous utilisez la mauvaise couleur d'antigel?
4. De quelle couleur est l'antigel universel?
5. Qu'est-ce que l'antigel rouge?
6. Combien de types d'antigel existe-t-il?
7. A quoi sert l'antigel vert?
8. Que se passe-t-il si vous utilisez du liquide de refroidissement vert au lieu d'orange?
9. Qu'est-ce que l'antigel orange?
10. Le liquide de refroidissement vert est-il mauvais pour l'aluminium?
11. Quel antigel est universel?
12. Tous les antigels bleus sont-ils identiques?
13. Puis-je utiliser de l'antigel universel dans ma voiture?
14. A quoi sert l'antigel bleu?
15. Qu'est-ce que l'antigel jaune?
16. Quel antigel est rose?

L'antigel que je mets dans ma voiture importe-t-il ??

Il existe de nombreux types d'antigel différents et il est essentiel de comprendre qu'il n'y a pas un seul antigel qui convient à toutes les marques et à tous les modèles. La meilleure chose à faire est de toujours utiliser l'antigel recommandé par le constructeur de votre voiture.

Comment savoir quel antigel mettre dans ma voiture?

Pour vous assurer que vous choisissez le bon liquide de refroidissement HOAT, regardez le nom de la marque plutôt que la couleur du liquide. La formulation HOAT est une combinaison de la formulation OAT et de la formulation IAT. HOAT utilise à la fois des silicates et de l'acide organique pour protéger votre moteur et lutter contre la corrosion.

Que se passe-t-il si vous utilisez la mauvaise couleur d'antigel?

Que se passe-t-il si vous utilisez le mauvais liquide de refroidissement? ... Il est important de noter que le type de liquide de refroidissement que vous devez utiliser ne peut pas être identifié avec précision par la couleur. L'utilisation du mauvais liquide de refroidissement peut entraîner de la corrosion et d'autres dommages au radiateur, à la pompe à eau, aux durites de radiateur, au joint de cylindre, etc.

De quelle couleur est l'antigel universel?

Antigel «vert» traditionnel nord-américain, la formule «universelle» originale que tout le monde utilisait jusqu'à l'introduction des liquides de refroidissement à durée de vie prolongée d'aujourd'hui.

Qu'est-ce que l'antigel rouge?

L'antigel rouge est commercialement connu sous le nom de Dexcool® qui dure plus longtemps que les autres types d'antigel. ... Cette technologie hybride conduit à la production d'antigel rouge. Comparé à l'antigel vert et à d'autres versions plus anciennes de composés antigel, l'antigel rouge est plus stable et améliore la durée de vie de la pompe à eau.

Combien de types d'antigel existe-t-il?

Il existe trois principaux types de liquide de refroidissement utilisés par les constructeurs automobiles : la technologie des additifs inorganiques (IAT), la technologie des acides organiques (OAT) et la technologie des acides organiques hybrides (HOAT). En règle générale, les voitures plus anciennes utilisent IAT. Il doit être changé tous les deux ans ou 24 000 miles, ce qui le rend bien inférieur aux formules plus récentes.

A quoi sert l'antigel vert?

Les liquides de refroidissement verts sont conçus pour être utilisés dans les voitures plus anciennes (pensez avant 2000), celles qui contiennent beaucoup de composants en acier et en cuivre dans le système de refroidissement. Pour protéger ces pièces métalliques de la rouille et de la corrosion, la technologie d'additif inorganique (IAT) est ajoutée au mélange.

Que se passe-t-il si vous utilisez du liquide de refroidissement vert au lieu d'orange?

Puis-je mélanger du liquide de refroidissement vert avec du liquide de refroidissement orange? C'est l'une de ces questions généralement posées après coup, et généralement des dommages au moteur se sont déjà produits. Les liquides de refroidissement vert et orange ne se mélangent pas. Lorsqu'ils sont mélangés, ils forment une substance semblable à un gel qui arrête l'écoulement du liquide de refroidissement et, par conséquent, le moteur surchauffe.

Qu'est-ce que l'antigel orange?

L'un des nouveaux types est la "technologie des acides organiques", ou OAT. C'est orange. ... Au lieu de l'OAT, la plupart des voitures neuves utilisent désormais un antigel "hybride" formulé à la fois avec l'OAT et les inhibiteurs de silicate du vert (les hybrides japonais ont différents inhibiteurs). Il existe trop de couleurs pour prétendre que ce type est codé par couleur.

Le liquide de refroidissement vert est-il mauvais pour l'aluminium?

Bien que les fabricants de ces liquides de refroidissement recommandent de les utiliser uniquement dans un radiateur en aluminium, contrairement aux radiateurs en cuivre/laiton, nous ne les recommandons toujours pas dans nos radiateurs tout aluminium. ... Nous recommandons le liquide de refroidissement traditionnel jaune/vert car il a toujours fonctionné pour nous.

Quel antigel est universel?

Généralement, l'antigel universel de toutes les marques de tous les modèles contient 96 % d'éthylène glycol et seulement 2 à 5 % d'inhibiteurs. Étant donné que le produit est facturé comme toutes les marques, tous les modèles, il ne peut pas être spécifique au véhicule, c'est donc vraiment un produit compromis qui offre MOINS de protection contre la corrosion que la formule d'usine.

Tous les antigels bleus sont-ils identiques?

Couleurs et normes de liquide de refroidissement et d'antigel

Bien que « liquide de refroidissement » et « antigel » soient souvent utilisés de manière interchangeable, ils ne sont pas tout à fait la même chose. ... Mais il existe d'autres couleurs disponibles : orange, bleu, violet, voire jaune et rose. Cependant, ce ne sont pas des couleurs différentes pour l'apparence.

Puis-je utiliser de l'antigel universel dans ma voiture?

Il y a des avantages à utiliser un seul type de liquide de refroidissement, à la fois pour les voitures plus récentes et pour les voitures classiques. Les propriétaires de voitures classiques utilisent traditionnellement des liquides de refroidissement acides inorganiques, ceux qui sont à base d'éthylène glycol et de couleur vert vif. ... Mais l'utilisation d'un liquide de refroidissement universel à base d'OAT conviendra parfaitement à votre voiture classique.

A quoi sert l'antigel bleu?

L'antigel se mélange à l'eau pour former une liaison covalente afin d'empêcher l'eau de geler. ... Antifreeze Blue est un concentré complet qui répond à la norme BS6580 et contient le même éthylène glycol pur et les mêmes additifs anticorrosifs que le Red. Son application est pour une protection jusqu'à un maximum de 2 ans.

Qu'est-ce que l'antigel jaune?

Ces types d'antigel sont fabriqués à partir de composants organiques. A savoir le propylène glycol. Cette nouvelle solution a été introduite en 1995 par General Motors. Ce type d'antigel est annoncé comme antigel longue durée.

Quel antigel est rose?

L'antigel/liquide de refroidissement HD entièrement formulé Valvoline™ ZEREX™ Pink est une formule à faible teneur en silicate chargée d'inhibiteurs spéciaux pour protéger les moteurs diesel lourds contre les piqûres et la corrosion des chemises.