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Serrage excessif des boulons de la goupille de guidage de l'étrier : les boulons de la goupille de guidage de l'étrier sont généralement retirés à l'aide d'une clé de 13 mm. Devenir fou sur ces boulons et casser les têtes est une erreur de débutant. Ces boulons n'ont généralement besoin que de 25 à 35 pi/lb de couple. Allez-y doucement!
- Pouvez-vous réutiliser les boulons d'étrier?
- Les goupilles d'étrier doivent-elles être graissées?
- Devez-vous graisser les boulons de frein?
- Devez-vous remplacer les boulons d'étrier?
- Que se passe-t-il si vous ne graissez pas les goupilles d'étrier?
- À quelle fréquence les goupilles d'étrier doivent-elles être graissées?
- Pourquoi y a-t-il du caoutchouc sur l'axe de l'étrier?
- Pouvez-vous lubrifier un piston d'étrier de frein?
- Puis-je utiliser de la graisse de frein sur les goupilles d'étrier?
- Mettez-vous de la Loctite sur les boulons d'étrier?
- À quel point les boulons du support d'étrier doivent-ils être serrés?
- Dois-je graisser les boulons d'étrier de vélo?
- Les boulons d'étrier de frein sont-ils à filetage inversé?
Pouvez-vous réutiliser les boulons d'étrier?
GM dit de remplacer tout boulon qui a été loctité, mais les petits boulons d'étrier peuvent être nettoyés et réutilisés avec une nouvelle goutte de loctite bleue sans drames. Mais le plus grand étrier aux boulons d'articulation ne DOIT jamais être réutilisé car ils sont serrés pour céder. Les boulons TTY sont fixés à un couple plus élevé que les boulons non TTY.
Les goupilles d'étrier doivent-elles être graissées?
Avant de réinsérer les goupilles de guidage de l'étrier dans le boîtier de l'étrier, elles doivent être correctement lubrifiées. Mais n'oubliez pas qu'il est toujours préférable de consulter le manuel d'entretien de votre véhicule avant d'effectuer ce type de travail. Vous allez avoir besoin de graisse haute température. ... Ils devraient glisser directement si vous avez utilisé suffisamment de graisse.
Devez-vous graisser les boulons de frein?
Avant de remettre les boulons de l'étrier à leur place, ils doivent être correctement lubrifiés. Les freins sont l'un des endroits les plus chauds de votre voiture, vous aurez donc besoin de graisse à haute température. Ce lubrifiant est synthétique et peut résister aux températures élevées que les freins de votre voiture atteindront.
Devez-vous remplacer les boulons d'étrier?
Pour cette raison - boulons d'étrier coincés - Carlson recommande de les remplacer chaque fois que vous remplacez vos étriers. Cela a du sens. Vos freins sont un système soumis à une pression énorme et pendant des mois et des années. Finalement, les choses s'usent et rouillent.
Que se passe-t-il si vous ne graissez pas les goupilles d'étrier?
Ce manque de lubrification provoque certaines choses. Tout d'abord, parce que les freins n'entrent pas correctement en contact avec le rotor, vos plaquettes de frein peuvent s'user de manière inégale. Deuxièmement, les goupilles coulissantes peuvent coller, ce qui fait que la plaquette de frein est continuellement en contact avec le rotor, ce qui entraîne une accumulation de chaleur, ce qui use vos plaquettes de frein plus rapidement.
À quelle fréquence les goupilles d'étrier doivent-elles être graissées?
Maintenant, le truc ici, c'est que vous devriez vérifier vos freins et lubrifier tout ça environ tous les 12 à 15 000 milles ou une fois par an. Mais, le produit que vous utilisez doit être conçu spécifiquement pour les freins en raison de la chaleur excessive, vous ne pouvez pas utiliser de graisse normale car la graisse normale fondra et disparaîtra.
Pourquoi y a-t-il du caoutchouc sur l'axe de l'étrier?
Une théorie : le caoutchouc de la goupille coulissante de l'étrier de frein est un dispositif anti-cliquetis. ... Le manchon fournit une friction supplémentaire, ce qui empêche l'étrier de frein de cliqueter/claquer dans les limites du support d'étrier. Il fonctionne de la même manière qu'un amortisseur, où il ralentit et amortit les mouvements des étriers.
Pouvez-vous lubrifier un piston d'étrier de frein?
Vous ne devriez pas avoir à lubrifier les pistons de frein. Si vous remplacez les tampons, vous devez nettoyer & lubrifier les pistons.
Puis-je utiliser de la graisse de frein sur les goupilles d'étrier?
Il a une consistance stable et non fondante de -55 à 570 degrés Fahrenheit. Cette graisse synthétique non fondante peut être appliquée sur les goupilles d'étrier, les manchons, les bagues et les pistons pour les garder lubrifiés tout au long de la durée de vie des plaquettes de frein.
Mettez-vous de la Loctite sur les boulons d'étrier?
Pas les boulons coulissants. Boulons que vous retireriez pour remplacer un rotor.
À quel point les boulons du support d'étrier doivent-ils être serrés?
Ces boulons n'ont généralement besoin que de 25 à 35 pi/lb de couple. Allez-y doucement!
Dois-je graisser les boulons d'étrier de vélo?
Inscrit. Toute fixation sur un vélo a besoin de graisse. Toute fixation faisant partie du système de freinage, j'utilise de la Loctite bleue (boulons de rotor, boulons de montage d'étrier, etc..). Si vous utilisez des boulons en titane ou un cadre en titane, utilisez un anti-grippage.
Les boulons d'étrier de frein sont-ils à filetage inversé?
Comme toute autre fixation, les boulons d'étrier de frein fonctionnent mieux lorsqu'ils sont retirés et installés correctement. ... Remarque : Bien que nous ayons tous appris que la méthode préférée est gauche-lâche - droite-serré, certains boulons d'étrier de frein sont à filetage inversé. C'est là qu'il est essentiel de se référer au manuel d'entretien de votre véhicule.
